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Epping Forest LPD 4 - Historia

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Bosque Epping

Una finca en el condado de Lancaster, VA., Donde nació Mary Ball Washington, madre del primer presidente de los Estados Unidos.

(LSD-4: dp. 4.490, 1. 457'9 "; b. 72'2"; dr. 18 '; s. 15 k .;
cpl. 326; una. 1 5 "; cl. Ashland)

Epping Forest (LSD-4) fue lanzado el 2 de abril de 1943 por Moore Dry Dock Co., Oakland, California; patrocinado por la Sra. J. H. Heintz, y comisionado el 11 de octubre de 1943, el teniente comandante L. Martin, USNB, al mando.

Epping Forest zarpó de San Diego el 13 de enero de 1944, con marines a bordo para entrenar en las islas hawaianas. Despejó Maui el 22 de enero, cargada de combate para la invasión de las Marshalls, y envió hombres y lanchas de desembarco cargadas de artillería a tierra en los asaltos iniciales a Roi y Namur el 31 de enero. Después de reabastecerse en Funafuti a principios de febrero, Epping Forest zarpó hacia Tulagi, donde se hicieron modificaciones y cargó hombres y equipo del 1er. De Infantería de Marina. Estos aterrizó en el asalto a Emirau el 20 de marzo. Durante las siguientes 3 semanas, Epping Forest trajo refuerzos y suministros a Emirau desde Guadalcanal y Manus, y el 10 de abril llegó a Finschhafen para prepararse para las operaciones de Hollandia.

Epping Forest llegó frente a Aitape el 22 de abril de 1944 para el bombardeo previo a la invasión, luego envió su lancha de desembarco a tierra en el asalto y regresó a Finschhafen para recargar. Transportó suministros a Aitape y Hollandia y reparó lanchas de desembarco en Buna, y el 11 de mayo llegó a Guadalcanal para cargar marines y su equipo para la invasión de Guam. Después de permanecer en reserva durante las invasiones de Tinian y Saipan, llegó frente a Guam el 21 de julio para los desembarcos de asalto. Durante 5 días se quedó fuera de la isla reparando lanchas de desembarco, y luego regresó a Guadalcanal, desde donde realizó varios viajes a Manus transportando lanchas de desembarco hasta agosto.

Epping Forest puso en juego sus instalaciones especializadas una vez más en la invasión de las islas Palau, despegando frente a Peleliu para reparar las lanchas de desembarco después del asalto del 15 de septiembre de 1944. Después de la escala en Hollandia, se unió al asalto inicial en el golfo de Leyte el 20 de octubre. desembarcar tropas de ingeniería y su equipo, y navegar inmediatamente a Hollandia para recargar. Continuó viajando entre Nueva Guinea y Leyte con hombres y equipo hasta diciembre, luego se preparó para el asalto del Golfo de Lingayen.

El 9 de enero de 1945, Epping Forest envió sus barcos al asalto del golfo de Lingayen, trabajando bajo un ataque aéreo casi constante. Al día siguiente se puso en marcha hacia Morotai para recargar el equipo del Ejército, con el que regresó a Lingayen el 27 de enero. Durante 2 semanas reparó lanchas de desembarco aquí, luego se puso en Leyte en su camino para transferir lanchas de desembarco de Saipan a Guam, y nuevamente de Milne Bay a Leyte, llegando el 13 de marzo para prepararse para el asalto de Okinawa.

Epping Forest llegó a las playas de Hagushi el 1 de abril de 1945 para la invasión de Okinawa y, durante los días de encarnizados combates, reparó lanchas de desembarco en varios fondeaderos alrededor de la isla. Trabajó con la habilidad de una larga práctica bajo ataques aéreos y la constante amenaza de ataques suicidas del enemigo por parte de pequeños botes y nadadores, así como aviones. El 1 de julio zarpó hacia Portland Oreg., Llegando 25 días después. Después de transportar lanchas de desembarco a lo largo de la costa oeste y a los hawaianos, llevó una carga de pequeñas embarcaciones a Bikini en junio de 1946 para su uso en la Operación "Crossroads", las pruebas de armas atómicas y regresó a San Diego el 27 de junio. Fue desmantelada y colocada en reserva en Long Beach el 25 de marzo de 1947.

Epping Forest se volvió a poner en servicio el 1 de diciembre de 1950 y navegó a lo largo de la costa oeste para recibir entrenamiento hasta el 21 de mayo de 1951, cuando partió de San Diego hacia el turbulento Lejano Oriente.

Operando en apoyo de las fuerzas de la ONU hasta febrero de 1952, regresó a la costa oeste para entrenamiento y ejercicios locales. De octubre de 1952 a septiembre de 1953 volvió a desplegarse en las aguas frente a Corea, donde apoyó las operaciones de barrido de minas en el puerto de Wonsan, el primer uso de este tipo de un LSD.

Epping Forest se sometió a una revisión en noviembre de 1953 y reanudó su puesto en el Lejano Oriente durante el siguiente abril. Participó en operaciones anfibias en Okinawa y Corea, transportó a los refugiados de la Indochina francesa en la misión "Passage to Freedom" durante el verano de 1954 y participó en ejercicios frente a las costas japonesas.

Su recorrido por las aguas del Lejano Oriente en 1955-56 se dedicó a las operaciones locales. En agosto de 1957, volvió a salir de San Diego para participar en la Operación "Phiblink" de la Séptima Flota, en la que ganó un reconocimiento especial por su actuación. Después de los ejercicios de la flota en el Mar de China Meridional, regresó a San Diego en abril de 1958 4O un período de disponibilidad de astillero.

Las operaciones costeras precedieron a su regreso al Pacífico occidental en junio de 1959 para proporcionar transporte y apoyo a una división de barreminas. Durante la crisis de Laos se unió al Escuadrón Anfibio Uno en Okinawa en un estado de preparación para el combate ante cualquier eventualidad.

Epping Forest regresó a los Estados Unidos en noviembre de 1959 para otro período de revisión y mantenimiento. Asignada al control de Mine Forces, Pacific, se le ordenó a un nuevo puerto base, Sasebo, Japón, de donde zarpó el 22 de agosto de 1960 antes de descargar cantidades de suministros para la Operación "Hand Clasp" en Corea. Durante el resto del año navegó como buque insignia del Comandante, Mine Flotilla One, y participó en ejercicios de contramedidas de minas.


Epping Forest LPD 4 - Historia

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  • Puertos de escala: San Francisco, Yokosuka Kobe Okinawa, Nagoya y Sasebo Japón, Corea, Subic Bay Filipinas, Guam, Pearl Harbor y San Diego.
  • Fotos de grupos divisionales con nombres
  • Lista de la tripulación (nombre ordenado por estado)
  • Muchas fotos de la actividad de la tripulación
  • Y mucho más

Más de 206 fotos en aproximadamente 63 páginas.

Una vez que vea este libro, sabrá cómo era la vida en este Barco de desembarco del muelle durante este período de tiempo.


La recreación se controla dentro del bosque, lo que incluye tener áreas de estacionamiento designadas para automóviles, un centro de visitantes, la provisión de contenedores de basura y folletos sobre cómo usar el bosque para proteger el medio ambiente. Los senderos para caminar y montar están abiertos al uso público. Además, actualmente hay nueve guardianes forestales, tres guardianes forestales senior y un guardián principal empleados para proteger el medio ambiente forestal. Estas estrategias son sostenibles porque protegen el bosque para las generaciones futuras.

A lo largo de las carreteras y del lado rsquo, se corta la vegetación para que los ciervos sean conscientes del tráfico y reduzcan el riesgo de colisión con vehículos motorizados. El mantenimiento de la vegetación protege a la población de ciervos autóctonos de los accidentes de tráfico. Esta es una forma de gestión sostenible, ya que ayuda a proteger las poblaciones de ciervos actuales y futuras.

El ganado ha sido reintroducido en algunas áreas ya que el pastoreo favorece el crecimiento de cierta flora.

Los voluntarios de conservación forestal de Epping realizan tareas todos los domingos para apoyar la biodiversidad del bosque. Las tareas incluyen cortar la vegetación, limpiar la basura y los matorrales, eliminar el cieno y mantener los estanques y los pantanos.

Los ecosistemas a mayor escala global se conocen como biomas. Descubra más aquí.

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EPPING FOREST MCS 7

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.

    Barco de desembarco del muelle clase Ashland
    Autorizado como Transporte de Artillería Mecanizado APM-4
    Buque de desembarco de muelle reclasificado (LSD) 1 de julio de 1941
    Quilla colocada el 23 de noviembre de 1942 - Lanzada el 2 de abril de 1943

Cubiertas navales

Esta sección enumera los enlaces activos a las páginas que muestran portadas asociadas con el barco. Debe haber un juego de páginas separado para cada nombre del barco (por ejemplo, Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 son nombres diferentes para el mismo barco, por lo que debe haber un juego de páginas para Bushnell y un juego para Sumner) . Las cubiertas deben presentarse en orden cronológico (o lo mejor que se pueda determinar).

Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas entre muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada nombre y / o período de puesta en servicio. Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.


Lista de lugares en Essex atacados por cohetes V2 en la Segunda Guerra Mundial

Los registros han revelado que Essex fue alcanzado por más de 300 cohetes durante la Segunda Guerra Mundial.

El departamento de Archivos Nacionales ha compilado una lista de incidentes entre septiembre de 1944 y marzo de 1945 detallando dónde impactaron los misiles y cuántas veces.

La lista se refiere específicamente al cohete V2, que fue el primer misil guiado de largo alcance del mundo desarrollado por los alemanes para atacar ciudades aliadas.

El misil V2 se usó como parte del ataque terrorista de Alemania y un ataque de bombas V, que mató a aproximadamente 18.000 personas, en su mayoría civiles.

El V2 también era supersónico, lo que significa que no se podía escuchar y era difícil dar la alarma.

Esta es una lista de todos los lugares en Essex que fueron alcanzados y cuántas veces se lanzó un misil allí:


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USS Epping Forest LSD 4

Impresión de barco en lienzo "personalizado"

(¡No solo una foto o un póster, sino una obra de arte!)

Todo marinero amaba su barco. Era su vida. Donde tenía una tremenda responsabilidad y vivía con sus compañeros más cercanos. A medida que uno envejece, su aprecio por el barco y la experiencia de la Marina se fortalece. Una impresión personalizada muestra propiedad, logro y una emoción que nunca desaparece. Ayuda a mostrar su orgullo incluso si un ser querido ya no está con usted. Cada vez que pases por la huella sentirás a la persona o la experiencia de la Marina en tu corazón (garantizado).

La imagen está representada en las aguas del océano o la bahía con una muestra de su cresta si está disponible. El nombre del barco está impreso en la parte inferior de la impresión. Qué gran lienzo para conmemorarlo a usted mismo oa alguien que conoce que pudo haber servido a bordo de ella.

La imagen impresa es exactamente como la ve. El tamaño del lienzo es de 8 "x 10" listo para enmarcar tal como está o puede agregar un mate adicional de su elección. Si desea un tamaño de imagen más grande (11 "x 14") en un lienzo de 13 "X 19", simplemente compre esta impresión y, antes del pago, compre los servicios adicionales ubicados en la categoría de tienda (Inicio) a la izquierda de esta página. Esta opción tiene un costo adicional de $ 12.00. Las impresiones se hacen por encargo.. Se ven increíbles cuando están enmarañados y enmarcados.

Nosotros PERSONALIZAR la letra impresa con "Nombre, rango y / o años de servicio" o cualquier otra cosa que desee que indique (SIN CARGO ADICIONAL). Se coloca justo encima de la foto del barco. Después de comprar la impresión, simplemente envíenos un correo electrónico o indique en la sección de notas de su pago lo que le gustaría imprimir en ella. Ejemplo:

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Centro de visitantes de Epping Forest

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Un buen lugar para comenzar tu visita al bosque.

El Centro de visitantes está situado en un lugar de belleza tradicional en el bosque, con muchos senderos forestales, áreas de pícnic, refrigerios y un sendero de fácil acceso. El Epping Forest Heritage Trust ha operado el Centro en nombre de los Conservadores (Ciudad de Londres) desde el 5 de abril de 2014 y ahora ha proporcionado más de 100,000 visitantes.

En el Centro hay Asistentes Voluntarios a su disposición para ayudarlo a aprovechar al máximo su visita.

En el Centro encontrarás:

  • Actividades para niños, que incluyen calcos de bronce, concursos y más
  • Mapas, exposición forestal y tienda de regalos
  • Vista cercana de aves en nuestra estación de alimentación.

Lamentablemente, debido a COVID, nuestra tienda de regalos, las actividades y eventos para niños no están disponibles actualmente..


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Jamaica es un país insular situado en el Mar Caribe, que comprende la tercera isla más grande de las Antillas Mayores. [5] La isla, de 10.990 kilómetros cuadrados (4.240 millas cuadradas) de superficie, se encuentra a unos 145 kilómetros (90 millas) al sur de Cuba y a 191 kilómetros (119 millas) al oeste de La Española, la isla que contiene los estados-nación de Haití y la República Dominicana. . Jamaica es el quinto país insular más grande del Caribe. [6] Los indígenas, los taínos, lo llamaron Xaymaca en Arawakan. [7] es decir, la "Tierra de madera y agua" o la "Tierra de manantiales".

Jamaica es la tercera isla más grande del Caribe. Se encuentra entre las latitudes 17 grados y 19 grados N, y las longitudes 76 grados y 79 grados W. Las montañas, incluidas las Montañas Azules, dominan el interior. Están rodeados por una estrecha llanura costera. [39] Los principales pueblos y ciudades incluyen la capital Kingston en la costa sur, Portmore, Spanish Town, Mandeville, Ocho Ríos, Port Antonio, Negril y Montego Bay en la costa norte.


Epping, Essex

En 1725, el directorio de asilos de trabajo temprano, Una cuenta de varios asilos de trabajo. , señaló la existencia de asilos de trabajo en Epping y Harlow. Los asilos de trabajo también operaron en Theydon Garnon desde alrededor de 1704 y en Chigwell desde 1728 (Hitchcock, 1985).

Desde aproximadamente 1789, una casa de trabajo de la parroquia de Epping se ubicó en el pueblo en lo que ahora es Station Road, frente a lo que más tarde se convirtió en el Banco Nacional de Westminster. Era un edificio de ladrillo de tres pisos con algunas casitas y un jardín en la parte trasera.

Después de 1834

Epping Poor Law Union se formó el 16 de enero de 1836. Su funcionamiento fue supervisado por una Junta de Guardianes electa, 22 en número, que representa a sus 18 parroquias constituyentes como se enumeran a continuación (las cifras entre paréntesis indican el número de Guardianes si hay más de uno):

Condado de Essex: Chigwell (2), Chingford, Epping (2), Great Parndon, Harlow (2), Latton, Little Parndon, Loughton (2), Magdalen Laver, Matching, Nazeing, Netswell [Netteswell], North Weald Bassett, Roydon, Sheering, Theydon Bois, Theydon Garnon.
Adiciones posteriores: Buckhurst Hill (desde 1894), Epping Upland (desde 1896).

La población perteneciente a la unión en el censo de 1831 había sido 14,734 con parroquias que variaban en tamaño desde Little Parndon (población 90) hasta la propia Epping (2,735). El gasto medio anual a la tasa de pobreza para el período 1833-35 había sido de 9,614 libras esterlinas o 13 chelines y medio peniques. por habitante.

La casa de trabajo de Epping se erigió en un sitio en The Plain en 1837-8. Los Comisionados de la Ley de Pobres autorizaron un gasto de & pound6,000 en la construcción del edificio que estaba destinado a acomodar hasta 220 presos. Fue diseñado por Lewis Vulliamy, quien también fue el arquitecto de las casas de trabajo de Brentford y Sturminster Union. La ubicación y el diseño de la casa de trabajo se muestran en el mapa de 1895 a continuación.

Sitio de la casa de trabajo de Epping, 1895.

El diseño de Vulliamy para Epping fue una variación del modelo de plan cruciforme o "cuadrado" publicado en 1835 y ejecutado en un estilo isabelino sencillo. Sus modificaciones al diseño estándar incluyeron la ubicación de la capilla / comedor en la parte trasera del eje central, y la adición de alas cruzadas de enfermería cortas en los extremos de los rangos de alojamiento principales. En 1846 se agregó una enfermería separada de dos pisos que luego se utilizó como lavandería. En 1876 se añadió otra enfermería al sur del edificio principal. En la década de 1880, un importante programa de construcción incluyó la remodelación de la entrada negra en el norte y el reemplazo del ala sur con una nueva enfermería y comedor / capilla, junto con nuevos edificios en el oeste.

En 1911-12, se erigió una nueva enfermería, al este del asilo de trabajo, y la casa de un maestro a un costo de aproximadamente 10.000 libras esterlinas. La enfermería fue asumida por el ejército en 1917-19.

La vista aérea de abajo, tomada desde el norte, muestra los edificios de las casas de trabajo a la derecha y la enfermería de 1911 a la izquierda.

Epping sitio de asilo desde el norte.

El antiguo asilo de trabajo se convirtió más tarde en Epping Poor Law Institution y luego en St Margaret's Hospital. La mayor parte del edificio de la casa de trabajo superviviente fue demolido en 2001.

Epping comedor / capilla de 1880 del noreste, 2001.
& copia Peter Higginbotham.

Epping 1846 enfermería (?) Del norte, 2001.
& copia Peter Higginbotham.

Epping 1876 enfermería (?) Del noroeste, 2001.
& copia Peter Higginbotham.

Casas de la cabaña de Epping

En 1912, Epping Union operaba un pequeño sitio de casas de campo para 40 niños en Coopersale Common. Más tarde, la casa pasó a llamarse Forest Side. Los niños asistieron a la escuela en Theydon Garnon. Como muchos hogares de niños, los reclusos participaron en actividades de Boys Scouts y Cubs. También se fueron para unas vacaciones anuales junto al mar en la isla de Mersea. Después de 1930, la casa pasó a manos del Ayuntamiento del condado de Essex y continuó en funcionamiento hasta finales de la década de 1960. Los edificios ya no existen.

Sitio de casas de campo de Epping, 1920.

Registros

Nota: muchos repositorios imponen un período de cierre de hasta 100 años para los registros que identifican a las personas. Antes de viajar una larga distancia, siempre verifique que los registros que desea consultar estén disponibles.

  • Oficina de registro de Essex, Wharf Road Chelmsford CM2 6YT. Pocos registros sobreviven y las existencias mdash incluyen: Actas de los guardianes (1836-1930 Libro de examen de Lunatic (1870-1919) Libro de castigos (1914-38) Actas del Comité de casas de campo (1912-30), etc.
  • Hitchcock, T.V. (1985) The English workhouse: a study in institucional pobre socorro en condados seleccionados. l695-l750. (Tesis doctoral. Universidad de Oxford.)
  • Hills, Sidney Destellos de Epping en tiempos pasados.
  • Garratt, Tinma (1982) St Margaret's Hospital, Epping: Origen, Historia y Desarrollo
  • Wildman, Mary (2000) Other People's Children (Un relato de las casas de campo. Copia en la Oficina de Registro de Essex).


A menos que se indique lo contrario, esta página () es propiedad de Peter Higginbotham. El contenido no puede ser reproducido sin permiso.


Ver el vídeo: Genesis - The making of the battle of Epping Forest (Junio 2022).


Comentarios:

  1. Korian

    Por supuesto. También estaba conmigo. Discutamos este tema.

  2. Iyanuoluwa

    Creo que permitirás el error. Ingrese lo discutiremos. Escríbeme en PM.

  3. Ka'im

    Esperar.

  4. Lowe

    parece aún más divertido :)



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